聚焦“五精”提升 打造满意高速 更好满足人民群众对美好出行的新要求

　　时间： 2023-08-03 17:42 来源： 浏览次数： 93 次 字号：【 大 中 小 】

　　【主持人】　　　　 2023-08-03 14:31

　　各位网友，大家好！本期访谈，我们邀请了省高速公路运营中心党委书记蒋睿智，就聚焦“五精”提升、打造品质高速等方面的内容与大家进行在线交流。蒋书记，您好！

　　【蒋睿智】　　　　 2023-08-03 14:32

　　主持人好，各位网友好！很高兴通过厅政府网站与大家进行在线交流。借此机会，衷心感谢社会各界朋友长期以来对甘肃高速运营工作的关心和支持！

　　【主持人】　　　　 2023-08-03 14:33

　　今年全省高速公路运营系统提出“聚焦两个目标定位、实施‘五精’提升行动”的工作思路。蒋书记，请您先介绍一下，这样的安排是基于哪些方面考虑的？

　　【蒋睿智】　　　　 2023-08-03 14:34

　　随着机动车保有量的快速增长和客流、物流的迅猛增加，高速公路作为地区经济建设的“大通道”和交通运输的“主动脉”作用更为凸显。从全国来看，全国高速已实现“一张网”运行，未来还将向着“更加便捷、更加智能、更加安全、更加绿色”的目标迈进。从我省来看，高速（一级）公路里程已突破7400公里，与相邻的6省（区）高速公路全联通，县通高速比例达84%，东进西出、南拓北展的高速公路骨架加快形成，有力支撑了我省由“交通通道”向“经济走廊”的转变。结合当前高速公路阶段性发展特征，我们提出大力实施精细管理、精准收费、精心服务、精美环境、精品运营提升行动，逐步实现运营管理由结果控制向过程控制、由经验管理向科学管理的转变。

　　【主持人】　　　　 2023-08-03 14:40

　　高速公路运营部门如何围绕“精细管理”提升运营管理水平的？

　　【蒋睿智】　　　　 2023-08-03 14:41

　　确保管理决策科学、具体工作落实到位，离不开精细化的支撑。今年以来，高速公路运营系统各单位以岗位为基础，运用量化岗位职责、细化节点控制、强化监督考核等手段，充分调动各岗位工作人员在整个运营管理工作中的主动性和创造力。

　　一是制度精细化。持续加强运营管理的制度体系、组织体系、责任体系、执行体系、评价体系等建设，实现管理简化、量化、优化。二是流程精细化。建立覆盖运营管理重点环节的标准化业务流程，持续推进目视化管理工作，使现场管理工作更形象、直观。三是信息精细化。加强信息服务的抵达率和受众面，加快集监测、监控、分析、预警、指挥于一体的综合交通应急指挥体系建设，不断利用信息化手段提升高速公路精细化管理水平。

　　【主持人】　　　　 2023-08-03 14:46

　　作为高速公路运营部门，通行费征收是主责主业，如何理解“精准收费”？

　　【蒋睿智】　　　　 2023-08-03 14:47

　　应征不漏、堵漏增收是收费管理的“总开关”和立足点。取消省界收费站后，全国ETC用户超2亿多，17万多公里高速公路实现“一张网”运行，日均车流量超3000万。收费方式的转变，跨省车辆的增多，单车费额的激增，设备运行及数据质量依存度的提高等，都给收费管理带来新的挑战。因此必须持续下好堵漏增收“先手棋”，精准施策确保通行费的足额征收。

　　【主持人】　　　　 2023-08-03 14:49

　　蒋书记，说到精准收费，有网友咨询，“行驶相同的收费站出入口，驾驶的是同一车型，为何两次会收取不同的金额？”

　　【蒋睿智】　　　　 2023-08-03 14:50

　　在取消省界收费站前，通行高速公路无论选择哪条路径，均按站到站最短路径进行收费；取消省界收费站后，在高速公路沿线均设置了ETC门架计费系统，实现了分段精确计费，按照实际行驶里程收取通行费用。

　　新的计费模式下，会出现驾驶同一车型，通行相同的收费站出入口，但由于行驶路径不同，收费不同的情况。类似的情况之前也有驾驶员咨询过。以一型客车（非ETC车辆）为例：以前，从武威前往金昌可以选择G30连霍高速（105.306KM）或者G3017金武高速（98.576KM）两条路线，不管选哪条，都按照两站间最短路径（G3017金武高速）收费。取消省界收费站后，根据行驶的实际路径收费，走G30连霍高速需缴费37元，G3017金武高速需缴费35元。这样的计费规则更加体现“多用路者多付费、少用路者少付费”的理念，更加精准、公平、合理。需要提醒的是，ETC缴费享受95折优惠，比人工缴费金额更低。

　　【主持人】　　　　 2023-08-03 14:55

　　车辆行驶中途拔掉ETC卡会有什么影响？

　　【蒋睿智】　　　　 2023-08-03 14:56

　　在取消省界收费站后，高速公路通过ETC门架系统进行精确计费。车辆每经过一个门架，系统就会相应计费，分段收费。高速公路沿线的门架并不是通过用户的ETC卡进行计费，而是通过OBU（车载电子标签）进行计费，ETC拔卡之后，分段计费是有效的。所以用户拔卡还是不拔卡，对通行费来说是没有影响的。

　　【主持人】　　　　 2023-08-03 14:59

　　在聚焦“精心服务”方面，我们推出了哪些举措？

　　【蒋睿智】　　　　 2023-08-03 15:00

　　满足人民群众对美好出行的需要，是推进“五精”提升行动的根本出发点和落脚点。目前汽车保有量以年复合增长率12%增加，出行刚需和体验要求持续提高，出行者对安全、时效、个性的追求越来越高。路网规模增加和业务量的提升，急需智能、高效的管理和全面的服务方式。

　　一是突出收费窗口服务。一方面，坚持推行高速公路运营系统“微笑服务”，让 体验更加愉悦；另一方面，加大收费站多元缴费方式宣传，引导更多车辆安装使用ETC，推广通行费票据电子化，让大家上下高速、到收费站缴费更加方便；另外，持续创新收费模式，稳步扩大差异化收费政策，降低物流运输成本，让广大货运司机得到实惠。二是突出服务区公益服务。目前，我省高速公路服务区“司机之家”覆盖率达63%，“车货无忧”公众责任保险范围已由服务区延伸至收费站，形成集“党建阵地、休息用餐、医疗救助、保险理赔、投诉服务”等功能为一体的货车司机服务驿站。今年下半年，还要持续改善货车司机停宿条件，新建部级标准“司机之家”11个，新增货车停车位100个，加快服务区充电桩全覆盖建设，不断满足公众多元化需求。三是突出基础设施建设。建设基于机器视觉的运行安全监测预警系统，有效提升高速公路突发事件精准感知预警能力。逐步实施服务区改扩建规划项目。拓展智慧云收费系统在高速公路“开口子”工程中的建设运用，积极推进收费运营服务模式全面更新换代和高速公路通行效率的全面提速。

　　【主持人】　　　　 2023-08-03 15:08

　　作为高速公路窗口服务单位，省高速公路运营服务中心在打造“精美环境”方面是如何发力的？

　　【蒋睿智】　　　　 2023-08-03 15:09

　　一是打造高速公路生态廊道。大力弘扬“三北精神”，统筹利用路域资源，提升沿线绿化水平，着力打造主题景观路，营造舒心的出行体验，为美丽甘肃建设贡献“高速力量”。二是加快推进绿色低碳发展。切实做好“一站一区”垃圾分类处置、污水处理改造等工作，减少运营发展对环境的影响。积极探索新技术、新材料、新产品在高速公路收费站、服务区和隧道的应用，着力打造以低碳为主要特征的管理体系。三是梯次推进“美丽站区”建设。围绕“看得见的外在美，看不见的内在美，能感受的发展美”三个主题，夯实高速公路特有美丽元素基础，内外兼修提升站区形象品质。

　　【主持人】　　　　 2023-08-03 15:13

　　最后，请您再给大家介绍一下“精品运营”方面的情况？

　　【蒋睿智】　　　　 2023-08-03 15:14

　　近年来，甘肃高速人始终不忘初心、牢记使命，坚持以人民为中心的发展思想，不断解决群众“急难愁盼”，联合推出全国首创的“车货无忧”公众责任保险，全国范围内率先实施高速公路“开口子”工程，建成西北首个“智慧云收费站”（金城南收费站）……全国交通运输“一盘棋”里有了更多甘肃方案。

　　当前，高速公路运营管理的空间扩大，对发展的理念、方式、条件等提出了新的更高要求，亟须强化品质高速的引领。我们将秉持“干就干出一流，做就做成精品”的拼劲闯劲，聚焦高质量、高标准、高水平，着力完善基础设施，补齐发展短板，以精品意识打造精品工程，努力在全国高速公路“一张网”运营中贡献甘肃力量，在中国式现代化甘肃实践中展现高速作为。

　　【主持人】　　　　 2023-08-03 15:20

　　由于时间关系，本期访谈到此结束，感谢大家的关注，也谢谢蒋书记的介绍，我们下期再见。

　　【蒋睿智】　　　　 2023-08-03 15:21

　　谢谢大家对甘肃高速公路运营工作的关注与支持，再见！