“站长，出口206车道有大额绿通车辆，金额3590元。”

　　“收到，马上到。”

　　6月15日22时43分，巉柳收费所定远收费站小夜班班长与值班站长的对讲机传出了这样的对话，6月进入高原夏菜运输旺季以来，每天都能听到这样关于“绿通”查验的对话五六十次。

　　在对鲁籍牌照的六型货车进行严格检查时，当班工作人员发现端倪：“站长，你看这辆车的尾部和平时拉运袋装大蒜的绿通不太一样，拉运的货越来越少，不是以往那种看起来又高又平的装载量，但吨位又差不多，都是48吨左右，感觉不太正常。”“我们问问司机，注意方式方法。”值班站长说道。在和该车司机的沟通中，司机坚称全车装载的均为袋装剥皮大蒜，经多次询问司机面露慌张神情，称赶着去高原夏菜运输基地卸货，要求工作人员快速查验放行。随即，工作人员借助扶梯爬上货物顶部，对顶部的大蒜进行搬移，经过十几分钟的努力，车厢内部出现了大量木质箱，询问司机箱子里是什么时，司机表述含糊不清，随着工作人员打开木质箱，捆装完整的大理石板材呈现在众人眼前，板材周围及上部全是袋装剥皮大蒜。在证据面前，司机承认了自己企图利用混装货物的方式偷逃通行费的错误做法，足额缴纳通行费3590元后驶离。

　　自6月份以来，每天通行定远收费站出入口车流量高达14000辆，“绿通”车辆达到260辆左右，其中大额“绿通”占比达到一半以上，给“绿通”查验人员带来了不小挑战和压力，全体职工坚持抓执行促落实，紧盯“精准收费”不放松，爬半挂、钻箱货，保障“绿通”查验快速有序、高效准确，高质量完成通行费堵漏增收。