4月16日，2023年全省高速公路运营工作会议召开。会议全面回顾2022年全省高速公路运营工作，总结发展经验，分析当前形势，动员全系统广大干部职工以饱满的工作热情和高昂的精神状态跳起摸高争创佳绩，加压奋进开新局，努力在服务和融入交通强国甘肃实践中走在前，在建设幸福美好新甘肃中展现高速担当作为。

高点定位、奋发有为

2022年，在新冠疫情等诸多困难压力叠加交织，各种风险挑战接踵而至的背景下，迎难而上，砥砺前行，全年车辆通行费减免40.51亿元，同比增长136.9%。差异化收费实现量费齐升，持续助企纾困解难，两次启动“递远递减”路段延伸调整，全省差异化收费路段总里程达1133.5公里。ETC出口车道特情处置终端实现全覆盖，金城南站“云收费”开启智慧收费时代，高速公路收费票据进入电子化时代。新增551个货车停车位，建成改造26个“司机之家”，差异化收费政策也为货车及新能源车辆释放红利11.87亿元，惠及车辆549.77万辆…… 品质提升，为民实事落地见效，特别是，三年疫情，有力有效应对疫情持续反复冲击，在防疫情保畅通“双统筹”中展现了高速温度，因时因势优化防控措施，用心用情解决群众困难，最大程度保障了“一站一区”的正常运转，最大程度降低了疫情通过交通运输传播扩散，圆满完成了各项目标任务，交出了一份厚重提气的年度答卷。

破浪前行，行稳致远

经过多年的不懈奋斗，甘肃高速已经站上新的发展起点，进入交通运输重点战略叠加和自身发展势能增强的关键时期，处于蓄势待发、爬坡过坎、追赶进位的关键阶段。全省高速（一级）公路通车总里程达7400多公里，县通高速比例达84%，实现了从“瓶颈制约”到“基本适应”再到部分“适度超前”的重大跃升。县县高速直通、省会高速环通、县域高速互通、廊道高速双通，甘肃“交通通道”正加速向“经济走廊”转变，发展空间更为广阔，发展前景更加美好。国家实施“交通强国”战略，更大力度畅通国内国际双循环，更高层次推进交通基础设施建设等政策措施，更加坚定了我们推进高速公路运营事业高质量发展的勇气和信心。未来一个时期，机遇和挑战并存、优势和短板同在，亟待我们把国家所需、自身所能、群众所盼、未来所向更好统筹起来，扬长避短、化短为长，以系统观念谋篇布局，以奋斗姿态推动发展。

承前启后、继往开来

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是开启加快建设交通强国新征程，推动交通运输高质量发展的关键期。全省高速公路运营系统将聚焦我省“一核三带”区域发展格局和“四强”行动，紧紧围绕高速公路“四通”工程，充分发挥高速公路“主动脉”作用，按照“坚持一条主线，聚焦两个目标定位，实施‘五精’提升行动，建强一支队伍”总体思路，持续做优通行费征收主业，实现服务区充电基础设施、ETC自助充值服务“两个全覆盖”，发行ETC卡28万张，实现收费公路现金（含移动支付）通行费票据电子化。新建部级标准“司机之家”11个，新增服务区货车停车位100个，新建服务区2个（肃州、丹霞服务区），扩容改造老旧服务区2个（高台、酒泉服务区），力行不息续写“畅、安、舒、美”的路域画卷在陇原大地徐徐展开，以“心”焕“新”擦亮交通强国甘肃实践的“高速名片”。