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中国交通报:全国公路交通警地联合应急演练在甘肃举行

发布时间 : 2014-11-13 浏览次数:0 作者: 来源:

参演各方队


参演人员正在搭建临时桥梁


参演救援人员携搜救犬及生命探测仪等在模拟塌方路段展开搜救


参演救援人员正在抢救被困人员


参演救援人员转运获救伤员

本报讯  (记者 刘孟宇 石强)119,全国公路交通警地联合应急演练在甘肃省天水市清水县二郎山腹地举办。此次演练是武警交通部队2009年纳入国家应急救援力量体系以来,第四次与地方政府共同组织的公路交通联合应急演练。

交通运输部冯正霖副部长、武警总部副司令员王永生、甘肃省副省长黄强、武警交通指挥部司令员刘占琪、武警交通指挥部副司令员刘根水、武警交通指挥部参谋长许钢峰、兰州军区联勤部刘文哲副部长、国务院应急办副主任刘建波及15个省、自治区、新疆生产建设兵团交通运输主管部门的领导在现场观摩了演练。

演练以舟曲2010年“8·8”特大泥石流灾害抢险救援行动为参照,模拟清水县持续强降雨,引发洪水、山体滑坡、泥石流,局部地区通信中断,房屋受损严重,人员被困。凌晨630分,清水公路管理段养管站养护人员在日常巡查时,发现省道305线二郎山路段发生泥石流和塌方,造成道路中断,河道堵塞,养护人员在上报灾情的同时,立即组织人员在受灾路段放置警示标志,对通往灾区的唯一道路进行前期处治,并协同路政、交警部门对中断路段实施交通管制,甘肃省交通运输厅和武警交通第一总队随即成立警地联合救援指挥部,省公路管理局和武警交通一支队组建两支救援队伍赶赴灾区,展开救援。

演练分情况接报与响应、抢通组织与实施两个阶段,采取时空位移、交叉演示的方法,重点演示情况接报、应急响应、灾情侦察与判断、克服泥石流障碍、爆破清障、滑坡体处理、落石区防护、开辟救援通道8个科目,分为6个演练区域。演练全程贯彻道路抢通这个主题,贯穿机械化桥架设一条主线,通过科技化、信息化、智能化的表现手段,展示警地联动应急处置方面的新探索、新实践和新理念,突出展示新装备、新技术、新战法。

交通运输部杨传堂部长高度重视此次演练活动,特地发来致辞。他说,开展交通警地联合应急演练是提高公路交通救援能力、增强联合应急保障战斗力的有效做法,是交通应急体系建设的重要一环,对于推进平安交通建设,促进交通运输科学发展、安全发展、可持续发展,提高交通运输治理能力等具有重要意义。要按照《突发事件应对法》等法律法规要求以及《公路交通突发事件应急预案》规定,科学组织,精心演练。希望各参演单位真练实战,练出本领,练出水平,促进武警交通部队和交通运输部门融合式发展,形成科学高效的警地协调联动机制,建设一支来之能战、战之能胜的警地联合应急队伍。

冯正霖指出,这次演练有四个突出特点:一是聚焦准确,示范性强,为全国各地泥石流灾害应急处置提供了样板;二是内容充实,实战性强,在场地狭窄、应急力量难以展开的状况下,强调了方法和效率;三是行动规范,协同有序,突显了合力效应;四是手段先进,效果显著,演练使用的新型大跨度快速桥、机械模块化桥,令人耳目一新、为之一振。演练达到了检验应急响应流程、完善决策指挥体系、磨合协调联动机制、锻炼警地救援队伍、提升应急处置能力、交流应急救援技术等各项预期目标,取得了圆满成功。

冯正霖要求各参演单位和观摩单位认真总结此次演练取得的成效和存在的不足,将演练成果运用到公路交通应急体系建设的具体实践中,运用到发展“四个交通”中,加快推进我国公路交通科学发展、安全发展、可持续发展,为全面建成小康社会提供现代化的交通运输保障。

武警总部副司令员王永生指出, 作为武警交通部队,要大力提高应急救援能力,努力形成具有交通部队特色的抢险救援体系能力,还要积极主动承担急难险重任务,科学研判灾害类型,合理布局救援力量,扎实抓好战备建设,一旦遇有灾情,要闻险而动,确保关键时刻发挥关键作用。

黄强指出,本次演练是对历次警地联合抢险救灾实战经验的总结和升华。我们将以这次演练为契机,加快促进武警交通部队和交通运输部门的融合发展,有效应对各类自然灾害和突发事件,保障甘肃经济社会持续稳定发展。