10月21日，省高速公路局召开取消高速公路省界收费站第五次工作推进会议。各高速公路处就ETC推广发行、工程协调方面存在的困难问题和下一步打算做了汇报发言。局相关领导，局机关各处室、局直属各单位、各高速公路处和相关技术支持单位负责人参加了会议。

会议指出，取消省界收费站各项工作已进入“冲刺跑”阶段，时间相当紧迫，任务异常繁重，各单位要进一步提高政治站位，聚焦ETC发行、工程建设项目协调督导等重点工作，凝心聚力、奋力冲刺，针对难啃的硬骨头制定切实可行的有效措施，全力以赴确保按期完成撤站工程各项工作任务。

会议要求，针对天气逐渐转冷、施工难度增大、工期日趋紧张等实际困难，各高速公路处要进一步强化工程施工协调、监督、服务力度，全力支持、配合好工程施工单位的工作，并及时督促施工单位整改存在的问题，主动建设好、维护好、调试好相关设备和软件系统。要合理合规做好拆除设施设备的处置、保管工作，防止国有资产流失。

会议强调，ETC推广发行已进入“瓶颈期”，面对城市安装率日益饱和的现状，要进一步调整工作策略，转移工作重心，聚焦农村乡镇再发力，奋战70天，冲刺总目标。一是要依靠政府效应再扩力。各单位要立即协调各市州、县区尽快召开推进会议，充分发挥各级政府的宣传优势，进一步提升ETC在乡镇农村地区的认知度。要针对农村潜在用户实行乡镇划片包干，精准进行“地毯式”发行。二是要依靠银行优势再发力。紧盯银行发行任务，协调交警部门在国省道交警查车点设立合作银行的ETC流动发行点，配合银行加大营销推广力度。三是要依靠自身实力再接力。针对合作银行发行速度放缓的实际，局属网点要迎难而上，再次发力，力争本月底启动发行本系统内记账卡。要增设服务网点，增加服务人员，在不造成拥堵的前提下缩减人工车道，开启所有ETC车道，促进ETC办理量的提升。四是要依靠拓展应用再蓄力。持续拓展ETC在停车场、加油站等场所的应用，同时做好货车ETC发行的各项准备工作。五是要依靠服务提升再聚力。进一步提升服务质量，多途径方便用户充值，耐心细致地做好政策咨询、答疑解难、投诉受理等客服工作。要切实加大ETC线上发行力度，跟进服务举措，真正让客户“一次都不跑”。

会议还安排了通行费费率调整和政策优化、人员分流安置和冬季安全保畅、《交通强国建设纲要》宣传、审计整改、预算执行和资金支付以及职工队伍稳定等其他重点工作。

（省高速公路局办公室）