在甘肃的版图上，贯穿东西、连接南北的高速公路网有序分布其中，将全省各地紧密地联系在了一起，也让无数在外的游子回家的路不再遥远！

在省内的每条高速公路上，密集布设的每一个收费站点、每一对服务区、每一个清障救援点均严阵以待，提供随时随地的服务，温暖着游子归乡的心……

自2月4日至3月15日为期40天的春运工作启动以来，省高速公路管理局各单位严格执行24小时值班和领导带班制度，值班人员坚守岗位，认真履行职责，及时处理和协调解决突发事件，确保全省高速公路路网运行平稳、安全畅通。

收费站：让每一个出入口畅通无阻

3月13日，距离春运结束仅剩两天。

当记者来到兰州最繁忙的出口——兰州收费站时，收费人员没有因春运的即将结束而有丝毫懈怠，各窗口都在紧张有序地迎接着每一位出入站的司机。从春运启动以来，这里每天日均车流量基本在1.8万辆以上，从3月10日开始，日均车流量达到2.1万辆左右，保畅压力从未减轻。

如此大的车流量，如何保证春运保畅工作井然有序？带着疑问，记者采访了兰州收费站直接管辖单位柳树高速公路收费管理所的副所长朱永鹏。

据他介绍，春运开始前，结合省高管局的要求，考虑到春节和春运叠加，柳树收费所提前组织职工对重大节假日免收小型客车通行费相关政策进行了再学习，增强收费职工对政策的执行力。充分利用可变情报板、出入口信息栏及时发布天气、路况等信息和各类温馨提示，方便过往司乘人员了解收费政策和路网内的车辆通行情况，高效、便捷出行。“我们在包括兰州收费站在内的3个管辖站采取了客货分流的方式，设置了小型客车免费专用通道，设立引导标识，让收费车辆和免费车辆分道通行。此外，还建立健全了突发事件应急预案。”在朱永鹏看来，这也是春运期间没有发生较大拥堵的重要原因。

正月初六，是春节小型客车免费通行的最后一天。当天，兰州及周边下起了雪，由于道路湿滑，G30线巉口段出现交通事故，造成车辆积压，而很多车辆都是要赶在晚上12:00免费通行截止时间离开高速公路的。“当晚12:30开始至凌晨四点，车流量突增，面对大量积压车辆，在快速请示上级后，所里果断采取了部分车辆免费放行措施。根据入口时间，对100多辆车免费放行，剩余车辆征收了最低收费额。”兰州收费站副站长郑小磊回忆，“这一措施非常有效，平稳了司乘人员的情绪，司机都称赞这个解决办法合理。”也正是这一举措，让突增车流快速减少，避免了大面积堵车现象的发生。

在全省高速公路的每一个收费站，所有的人员都和兰州收费站工作人员一样，默默坚守，无私给予，保证了每一个出入口的畅通无阻。

服务区：打造温馨驿站

在陇原大地绵延两千多公里的高速公路上，共有44对服务区。这里，是过往司乘满身疲惫的释放地，更是短暂休息后启程的新起点。为了给司乘一个温暖的停留、一个开心的启程，甘肃华运高速公路服务区管理公司坚持以“进得及时、停得有序、歇得满意、走得安全”为目标，开展春运工作。

我们的车开进定西服务区，刚到停车场，喇叭里就不停传出“请车辆按顺序停放”的提示。保安人员也靠前指挥，有的在服务区入口处根据不同车辆将其分流到不同停车位置，有的在停车场内指挥车辆按序停放。

“今年春运，在2月15日就开始出现高峰，仅春节期间，全省服务区驻停车辆超过21.61万辆、约48万人次，部分服务区单日驻停车辆超过20000辆，车辆驻停和公厕运行压力巨大。”甘肃省华运高速公路服务区管理公司党支部书记杨戬介绍，从春运开始至今，全省服务区所有管理人员放弃休息，坚守岗位，协助保安、工勤人员做好停车秩序、加油车辆秩序的维护和厕所卫生打扫工作。

甘肃各服务区从运营以来，一直坚持“一区一特色”的经营模式，经过几年的发展，目前，各区特色经营也已成气候。在定西服务区超市，特设了甘肃特产专柜，这里有百合粉、岷县点心、通渭驴肉等定西地区的特产。定西片区主任吴刚说起超市新增品项时，满脸欢喜。“我们针对大众对食品包装转向简单大方的需求，新增岷县点心和简装大豆，这两样都非常受欢迎。”目前，各服务区不仅在超市增加了具有地方特色的品项，而且在餐饮上也更加灵活。定西服务区就在原有的两个清真餐厅和两家汉餐的基础上，增设了用餐服务点，既方便司乘就餐，又分散了人流，保证了服务区良好的就餐环境。

除了做好服务区的正常工作，结合省交通运输厅组织开展的服务春运“暖冬行动”，公司还携手兰州资源环境学校展开校企合作，招募大学生志愿者补充各服务区志愿者队伍，做好温馨服务台免费供应开水、义务咨询导引等工作，将服务区营造得更加温馨。

清障救援：随堵随清

正月初四，记者和家人一起选择高速公路出行，享受高速公路免费通行带来的便利。在傍晚归来途中，G30线三角城段出现堵车，在短暂的等待后，一辆高速公路清障救援车从应急车道疾驰而过，赶往前方处理拥堵。等我们的车辆缓慢行驶至造成拥堵的事发点时，发现两辆私家车发生刮擦，清障救援人员和交警协作，开展清障工作，疏导指挥拥堵车流。

而在春运期间，高速公路上每天像这样的刮擦事故还不少，高速公路清障救援人员随时随地都在路上，为人民群众的快速出行奔忙着。

清障救援大队是高速公路清障救援和安全畅通的守护者，为了做好春运期间的道路保畅工作，他们可没少做工作。和驻地交警、路政协作，明确各自职责和分工，共同处置各类突发事件；在各收费站入口发放各类宣传册，开展安全警示教育；对外协社会救援单位的设备、人员进一步优化，调整大型设备和小型器材的停放位置，以满足各类清障救援的需要。省高速公路应急救援保障中心主任王建胜介绍，春运期间，中心对全省各大队及社会清障救援机构执勤点进行了统一部署，全省各清障救援大队采取固定保畅和流动巡查相结合的方式，全面提升了清障施救速度和能力。

在近40天的春运中，全省高速公路清障救援大队的队员们全员上岗，尽心履职履责，保证了高速公路的安全畅通。据统计，仅春节期间，全省13个高速公路清障救援大队在重要路段、桥梁、隧道设置固定执勤点26个、流动巡查小组13个，投入执勤车辆2754台次、执勤人员5369余人次，开展道路巡查1334余次，参与清障救援1642次。全省高速公路未出现一起交通拥堵事件和重大交通安全事故。

调度指挥总中心：生命的守望者

甘肃交通调度指挥总中心，担负全省所有高速公路网的信息采集与发布、调度指挥、应急救援、交通服务、联动协调等任务。

谁也不会想到，是一支平均年龄仅有28岁、女职工占89%的团队担负着它的运转。这里值守的每一个班组，不论是班长，还是监控员、话务员、调度员，她们每天面带微笑，热情为电话那头的司乘服务，将笑意、关怀和答复传送到电话那头，甚至更远……遇上突发事件，她们的一个叮嘱、一句追问就可能避免一次交通事故的发生。

2月24日，正月初六，正是返程高峰。受降雪影响，G30线武威、永昌、山丹局部路段积雪结冰严重，发生多起交通事故，甘肃省高速公路路警联合指挥中心对部分路段实行交通管制。96969客服平台和12122报警救援平台随后接到多起险情报告。

“武威东收费站ETC入口一辆满载乘客的三型客车闯入路网，向西行驶，未挂防滑链，我们怎么拦也没拦住……”接到古永分中心当班监控员的电话后，话务员随后和高速交警联系协助开展拦截工作，监控坐席、调度坐席分头行动，调阅视频图像，定位车辆位置。K1955、K1958、 K1966……大家一段一段寻找，终于在K1970处发现了这辆客车。话务员及时将信息告知高速交警，巡逻警车在K1980处将车拦截并从丰乐站带出了高速。30多条鲜活的生命成功避免了一次可能发生的悲剧。

“今年春运迎来降雪高峰，我们4班就赶上了4次。发生降雪后，提醒车辆加挂防滑链、在实行交通管制路段劝阻车辆驶入高速公路就成为我们的重头工作。”采访时，刚接班的4班班长温静说，像这样事，她们班也没少遇到。除了突发事件的处置，每天各种各样的咨询也数不胜数，“每天当班的8个小时内，我们基本上都会接上千个电话，而涉及多方联动处置的就达50多个。”

繁重的答复任务常让温静和她的班组人员忙得忘了关心家人。大年初二，高速公路车流量大增，本该下午4点下班的温静班组，一直没有离开岗位，忙到8点多才吃饭。在吃饭时，身边的同事问温静：“今天过节，女儿谁照看呢？”她这才想起早上出门时两岁多的孩子正在发烧，这才赶紧给家人打电话询问孩子的情况，电话那头的妈妈报平安后，责备她这么晚才想起孩子，温静只能愧疚地告诉妈妈：“今天下雪，高速公路上事多，实在没顾上！”

调度指挥总中心其他同事也和温静一样，在春运中，放弃轮休，值班备勤，守望春运最后的平安……

(刘 静  俞 强 王 晖 魏景兰)